Un dueño canadiense de un Kia EV9, un auto eléctrico, recibió una factura de 22.308 dólares canadienses (16.104 dólares estadounidenses) por cargar 4,91 kilovatios hora, una sesión que debería haber costado menos de 3 dólares, según Carscoops. El afectado publicó el cobro de forma anónima en redes sociales.
La carga, en una estación de Hypercharge Networks, figura como iniciada el 17 de mayo de 2025 a las 18:57 y cerrada el 25 de agosto de 2026 a las 13:09. El sistema habría dejado la sesión abierta más de 15 meses.
La factura indica que el terminal "estaba fuera de comunicación" y que el cobro fue por tiempo, a unos 2 dólares canadienses la hora (1,44 dólares estadounidenses). El documento registra solo siete días de duración, pero el cálculo parece haber incluido el año y tres meses restantes.