El buque portacontenedores surcoreano PanStar Acro completó un viaje de prueba de ida y vuelta a Europa a través de la Ruta Marítima del Norte de Rusia, lo que demuestra la relevancia de este corredor marítimo como enlace entre Asia y Europa, sobre todo en el contexto del conflicto en Oriente Medio, informa Yonhap.
Ruta Marítima del Norte: ¿cómo cambiaría la logística global?
El PanStar Acro zarpó de Busan el 22 de agosto y regresó a la ciudad el 11 de octubre, 50 días después. Tras abandonar Corea del Sur, el buque navegó a lo largo de la costa norte de Rusia y llegó al puerto británico de Felixstowe el 12 de septiembre y a Róterdam (Países Bajos) al día siguiente. El 18 de septiembre hizo escala en el puerto de Gdansk (Polonia) antes de regresar a Corea del Sur.
El buque transportaba 837 contenedores de 6 metros. Las autoridades surcoreanas analizan la viabilidad de cambiar a esta ruta comercial, evaluando tiempo, costo y consumo de combustible. Sobre esa base, el plan del Gobierno surcoreano consiste en acumular experiencia y datos sobre el funcionamiento de esta ruta ártica para inaugurar un servicio regular en 2030 e incrementar gradualmente el tamaño de los buques portacontenedores para 2035.
"La era de la ruta del Ártico"
El presidente surcoreano, Lee Jae-myung, destacó las ventajas de la Ruta Marítima del Norte frente a los corredores alternativos. "Este viaje, iniciado el 22 de agosto, permitió reducir en 10 días el tiempo de trayecto de ida en comparación con la ruta habitual a través del canal de Suez, además de facilitarnos la acumulación de experiencia en navegación polar y datos de navegación para nuestros buques portacontenedores", escribió en su cuneta de X.
"Sobre la base de este logro, nos prepararemos de manera constante para la era de la ruta del Ártico", agregó. El mandatario afirmó que el país planea convertir Busan y la región sureste en la 'Región Capital Marítima del Sur' y garantizará que "esta nueva ruta marítima impulse un nuevo crecimiento para la República de Corea".
Auge de navegación por la nueva ruta
La navegación por la Ruta Marítima del Norte, que atraviesa las aguas del Ártico frente a las costas de Rusia, registra un fuerte auge, informa Financial Times. En septiembre se realizaron 133 viajes, un 46 % más que en agosto y más de cuatro veces la cifra del mismo mes de 2022.
Casi la mitad de los viajes correspondieron a buques con bandera rusa, pero la ruta también atrae a compañías chinas que buscan alternativas para transportar mercancías hacia Europa. El interés ha aumentado en un contexto de interrupciones y riesgos en las rutas tradicionales de Oriente Medio y el mar Rojo, donde los ataques de los hutíes frente a Yemen han afectado al tráfico marítimo internacional.