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Nuevo episodio de 'Los Simpson' resuelve un gran misterio sobre Homero que intriga a los fans

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Como inspector de seguridad en el sector 7G, Homero ha protagonizado múltiples contratiempos y se ha metido en demasiados líos. ¿Por qué nunca ha sido despedido?
Nuevo episodio de 'Los Simpson' resuelve un gran misterio sobre Homero que intriga a los fans

El más reciente capítulo de 'Los Simpson', estrenado el pasado domingo, dio respuesta a una pregunta que intriga a muchos fanáticos desde hace largo tiempo: ¿cómo ha logrado Homero conservar su empleo en la planta de energía nuclear, a pesar de ser tan descuidado e irresponsable?

De acuerdo con el episodio 4 de la temporada 36, titulado 'Shoddy Heat', Homero no ha sido despedido a lo largo de más de 35 años gracias a su padre, Abraham Simpson, recoge el portal Comic Book Resources.

En la década de 1980, cuando Homero era un niño, 'Abe' trabajada como detective privado con un socio llamado Billy O'Donnell, quien luego de investigar un caso relacionado con Burns desapareció en circunstancias muy sospechosas. Abraham sospechaba del magnate y finalmente decide encararlo.

Como Burns no estaba dispuesto a hablar, le pide olvidarse del caso y cerrar la investigación a cambio de darle trabajo a Homero cuando sea adulto. El otro le promete que, pase lo que pase, no importa qué tan malo sea, nunca lo despedirá. Durante el episodio, Homero se entera del acuerdo y, en lugar de enojarse, le agradece a su padre, porque no han sido pocos los contratiempos y líos en que se ha metido y, tras todo ese tiempo, y gracias a la vieja promesa, sigue con empleo.

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Ingeniero adapta motor de hace 200 años para impulsar una bicicleta sin combustible ni electricidad

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El dispositivo permite alcanzar una velocidad de hasta 24 kilómetros por hora.
Ingeniero adapta motor de hace 200 años para impulsar una bicicleta sin combustible ni electricidad

El ingeniero aeroespacial Tom Stanton mostró en YouTube cómo desarrolló un motor para bicicleta que no necesita combustible ni electricidad. Para ello utilizó como base un motor Stirling, inventado en 1816.

El video, titulado 'Building a Stirling engine bike', muestra los pasos que siguió para adaptar a una bicicleta este motor térmico, que convierte energía térmica en energía mecánica a partir de la expansión y la contracción cíclica de un gas. Además, necesita una fuente de calor externa, como puede ser la energía solar concentrada.

Para explicar este proceso utilizó jeringas con las que mostró la forma en la que el aire caliente es capaz de mover pistones, principio base del motor que serviría para la bicicleta. Según explica, de esta manera se pueden alcanzar entre 100 y 150 vatios de potencia, lo que equivale a 0,2 caballos de vapor, suficientes para mover una bicicleta en una superficie llana a un máximo de cerca de 24 kilómetros por hora.

La clave: los cambios de temperatura

Para el funcionamiento del motor son necesarias una cámara caliente y otra fría. Allí, el aire con mayor temperatura actúa sobre los pistones que transfieren el movimiento y luego pasa a la cámara fría.

"Es un motor que requiere una diferencia grande de temperaturas, por eso el sistema de enfriamiento y la cámara caliente son clave para que funcione bien", explicó Stanton, quien construyó soportes específicos para poder instalar el motor Stirling en la bicicleta. Además, recurrió a impresoras 3D para crear piezas flexibles y un sistema de transmisión con correas y poleas.

"No uso baterías, no libero emisiones de dióxido de carbono por combustión y podría funcionar con fuentes de calor renovables, como la solar o la biomasa. ¿No es eso lo que necesitamos para el futuro?", reflexionó.

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