El fuerte aumento del precio del petróleo provocado por la guerra en Oriente Medio, tras el cierre del estrecho de Ormuz, está impulsando la demanda de motocicletas eléctricas en varios mercados del mundo, recoge Financial Times.
En este contexto, Yadea, el mayor fabricante global de escúteres y motos a batería, ha registrado un significativo incremento de ventas en el sudeste asiático y Sudamérica desde el inicio del conflicto, con un alza cercana al 70 % en sus operaciones internacionales frente a los niveles registrados en 2025.
"La demanda está subiendo en todos estos lugares. Los clientes nos piden adelantar pedidos; tengo que acelerar los envíos", señaló Wang Jiazhong, vicepresidente sénior de la compañía, con sede en Wuxi (China).
Además, el encarecimiento de los combustibles también ha llevado al grupo, que cotiza en la bolsa en Hong Kong, a acelerar su expansión en el Reino Unido y Europa, particularmente en ciudades como Londres y París.
"La situación en Oriente Medio presenta una buena oportunidad para entrar en el mercado y guiar a los consumidores hacia nuestros vehículos eléctricos, porque pueden sentir claramente cuánto han subido los precios del combustible", afirmó Wang. En marzo, la empresa fijó como objetivo vender 450.000 unidades en el exterior este año, frente a las 310.000 de 2025, y prevé abrir hasta 10.000 nuevos puntos de venta fuera de China en 2026, muy por encima de los 3.700 actuales.
Según el Consejo Internacional de Transporte Limpio, los vehículos a batería representan alrededor del 15 % del mercado mundial de dos ruedas, lo que refleja un amplio potencial de crecimiento. Para Yadea, los mercados extranjeros supusieron apenas el 2 % de sus ventas el año pasado, pero la dirección ha indicado a los inversores que espera que la rentabilidad fuera de China supere a la del mercado interno a largo plazo.
